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更新时间: 2023-03-09

现场级控制网采用工业控制网,保证系统的可靠性,同时降低通讯成本。

具有如下特点:

  ● BAS 车站级不单独组建BAS 局域网

  ● BAS系统主要由PLC、RI/O、通信接口转换装置等设备组成。传感器等现场设备通过RI/O或通信接口转换设备接入BAS系统

  ● 现场级控制网采用冗余网络,在车站的A、B 两端环控电控室各设置一套热备冗余PLC装置

  ● 车站冷冻站电控室、区间轴流风机配电室、车站综合控制室IBP 盘处设置PLC单元

● RI/O 为非冗余配置,主要设置在环控电控室、照明配电室、暖通空调机房、冷冻站电控室、水泵房等房间内

  ● 在车站的A、B 两端环控电控室、冷冻站电控室、区间轴流风机配电室处设置现场操作平台

  ● BAS 区间设备以光纤连接方式接入现场级控制网络。A、B 两端PLC 之间以光纤连接方式连接

  ● 单一网络能提供多个站点的连接能力,并能根据应用需要,支持灵活的网络结构,可实现网络之间的通讯桥接、隔离和数据交换

  ● 总线传输速率为1Mbps

  ● 除第三方系统通信接口外,现场级控制网内部采用统一的Modbus Plus通信协议

  ● 实时数据的传递,不需通过编程即可实现,其数据传递时间可根据需要预先**

  ● 系统采用的是由纯粹的现场总线构成的,现场总线是90年代初期兴起的一种先*工业控制技术。


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