TWDLMDA20DTK说明

更新时间: 2023-03-23

鹤管自动计量装车系统投入使用后，公司汽油年出厂能力达到200万吨，柴油年出厂能力将达到200万吨。储运厂的大鹤管自动装车系统采用可编程控制器（简称PLC），既能采集控制开关量，又能采集控制模拟量、数字量，同时实现逻辑运算、过程控制、联锁保护、定时、计数、算术运算等功能，具有调试维护方便、稳定性高、抗干扰能力强及可靠性高等优点。而且还大大减少了操作人员和维护人员的工作量，实现了油品储运向自动化、网络化、信息化、智能化过渡的要求。所以确保设备长周期，安全平稳的运行是此次开展攻关任务的当务之急。

　　1 大鹤管装车系统现状调查

　　通过收集全年仪表交接班和工作票记录，从筛选出来火车工段的所有仪表控制系统的200次故障中，进行归类统计，从装车付油联锁、鹤管运动联锁、油品选择阀联锁、收油斗运动联锁、爬车启动联锁五个联锁条件中归纳故障原因。

主要故障原因是“溢油保护器无回讯”和“触摸屏故障”。

　　2 确定攻关目标值

　　2.1 目标值：根据大鹤管装车计量系统的故障次数统计，故障次数为200次，根据具体情况确定降低故障此时为50次，降低故障率为25%。

　　2.2 目标值可行性分析

　　（1）攻关小组成员具有大专以上**的占77%，具有很好的**知识；从事本职工作10年以上的占89%，具有很强的业务水平。

　　（2）此次活动，分厂非常重视，各有关处室也在资金及技术上给予大力的支持和技术上的帮助。

　　为此：攻关小组成员认为，将大鹤管装车计量控制系统的故障由活动前的200次降低为50次的目标是可行的。

​