"YOKOGAWA"AMM32S3

更新时间: 2023-05-18

拿到一台坏的伺服和变频器，通过望和闻，观察变频器外壳有无明显破损现象，内部线路板有无撞击损坏现象，线路板有无缺少元器件，有无明显得器件烧毁现象，有无烧焦的味道，在实际维修案例中，有相当一部分伺服和变频器在安装运输过程中操作不当导致受到外力撞击而使外壳受损，线路板元器件脱落，这种情况通过观察可以有针对性的维修，通过更换外壳，补焊元器件解决问题，而有的伺服和变频器是因为电网电压不稳定，谐波成份较高而导致变频器输入电路的压敏电阻和陶瓷滤波电容炸毁，这种情况对于线路板损坏不严重的情况可以通过更换压敏电阻和电容解决，如果压敏电阻和电容炸毁时损坏了其它电路，这时要就具体故障现象而维修，后面有就具体故障而维修的分析。另外一种线路板烧毁的情况是由于客户粗心或者线束标识不当接错线而导致线路板烧毁，常见的是主控制板烧毁现象，由于主控板基本上都是弱电，接口端子常见输入电压以DC24V为主，客户如果接入强电或者在不接电压的端口接入电压，这样极易烧毁线路板，通过望和闻，上述这些情况能很快判断机器的故障部位。

对一台外观与线路板表面现象良好，无明显的损坏的变频器，这时先可以通过对客户的询问以了解变频器的故障现象，对于终端客户而言，由于技术水平的限制，通常只能告知你设备的现象或变频器故障显示内容，这时你就要通过这些现象和故障显示内容而大概判断变频器故障部位。比如，电梯用变频器开机只能上行而不能下行，这时侯你就得考虑变频器是否制动出现了问题，因为电梯在下行时处于发电状态，回馈的能量如无法反馈给电网那就需将能量消耗在制动电阻上，如果制动电路损坏，回馈的能量无法消耗，这样就会导致变频器报警而强制性的关断变频器，在维修时可以有针对性的对制动电路进行检测。如果客户反映电机每次运行一段时间后就停机，你就得考虑是不是因为变频器过热而过热保护，这时侯就要检查散热器灰尘是否过多，风扇运转是否良好，控制风扇运转的电路是否有问题。