现场级控制网采用工业控制网，保证系统的可靠性，同时降低通讯成本。具有如下特点：　　● BAS 车站级不单独组建BAS 局域网　　● BAS系统主要由PLC、RI/O、通信接口转换装置等设备组成。传感器等现场设备通过RI/O或通信接口转换设备接入BAS系统　　● 现场级控制网采用冗余网络，在车站的A、B 两端环控电控室各设置一套热备冗余PLC装置　　● 车站冷冻站电控室、区间轴流风机配电室、车站综合控制室IBP 盘处设置PLC单元● RI/O 为非冗余配置，主要设置在环控电控室、照明配电室、暖通空调机房、冷冻站电控室、水泵房等房间内　　● 在车站的A、B 两端环控电控室、冷冻站电控室、区间轴流风机配电室处设置现场操作平台　　● BAS 区间设备以光纤连接方式接入现场级控制网络。A、B 两端PLC 之间以光纤连接方式连接　　● 单一网络能提供多个站点的连接能力，并能根据应用需要，支持灵活的网络结构，可实现网络之间的通讯桥接、隔离和数据交换　　● 总线传输速率为1Mbps　　● 除第三方系统通信接口外，现场级控制网内部采用统一的Modbus Plus通信协议　　● 实时数据的传递，不需通过编