硬线的安全系统使用安全继电器相互连接，提供安全功能。硬线系统的开发和维护比较困难，只能满足多数的基本应用。此外，这些系统中的设备位置具有严格的距离限制。 因为上述问题，以及造价的考虑，对使用标准通信网络实现安全服务有了高度的期盼。开发安全网络的关键不是建立的网络不能失败，而是建立一种机制，使网络在失效时能使安全设备转移到一个已知状态。如果用户知道一旦出现失效，系统会换转到什么状态，他们就能够使应用处于安全状态。但这意味着需要更多的检查和冗余编码信息。 所以，为了增加安全的要求，德国安全总线**会（German Safety Bus committee）扩展了现有的铁路标准。这个**会为安全网络开发人员提供了安全网络的设计指南，使他们的网络和安全设备遵从 IEC 61508 的标准。 基于这些标准，CIP 扩展了高完整性的安全服务。结果是一个可伸缩、可路由、网络独立的安全层降低了对专用安全网关的要求。因为所有安全设备使用相同的协议，使用相同的介质，使用方法也和标准的网络是一样的。 CIP 安全是对标准CIP 的一种扩展，它通过了 TüV 的认证，可用于 IEC 61508 SIL 3 和