自主生产IGBT是实现新能源汽车产业链完整的**步新能源汽车区别于燃油车的三大核心器件——电机、电控和电池。关于电机，好比人体的心脏，为汽车提供动力来源，“心脏”所需要的新鲜血液有动力电池来提供，电池便充当了电动车的“血液”角色。谁来控制全场元器件，充当“大脑”角色呢？这便是电控系统了。电机控制器是控制电动汽车驱动电机的设备，是新能源汽车动力系统的控制中心。电机控制器也是新能源汽车重要的信号和能量传递元件，一方面可以接收来自整车控制器和相关部件(油门、档位等)的信息，另一方面可以将信息处理，再依据处理结果为驱动电机提供精准的电能。其结构主要由冷却模块、功率半导体模块、控制模块、驱动模块、薄膜电容组成，其中控制模块包含控制芯片和电源电路板。其中国内IGBT半导体模块发展尚处于初期阶段，国产率低，而其余4个模块已实现国产化生产。我国拥有全球**的新能源汽车市场，若不能拥有完整的新能源汽车产业链，未来势必会再一次遭遇“卡脖子”，只能眼看着庞大的消费市场流向外田。新能源产业链的布局主要在电池、电机、电控三大块，国内动力电池得到长足发展，竞争能力较强，而在电机、电控板块发展晚，国产率低。作为电动