电机转轴发生磁化原因分析及危害如果在电机绕组内部或励磁回路发生两点接地时，转子绕组、转子铁心或护环可能被短路的直流电流烧损，同时因部分短路匝而形成的磁路不对称，会造成机组振动增大，甚至会造成转子本体磁化。对于发电机类转子，产生轴电流的原因主要有磁力线分布的不对称效应以及转轴的磁化效应。磁力线分布不对称通常是由于叠片层的不对称的间隙引起的。除发电机类转子外，其他设备也会因轴的磁化效应而产生轴电流。轴的磁化效应是转轴由于各种原因而带有磁性，例如转子存在不平衡电流绕组使转轴磁化，焊接、摩擦、碰撞以及电涡流装置均可能使设备带有磁性，并建立起磁场。旋转磁场切割导体，会在这些零件内感应起一定电位，当电位升高到足以击穿油膜时，就形成电流回路。这种电流回路可能穿过整个转子，也可能仅在轴承中或浮环密封中形成局部的短路电流，轴承或浮环中的短路电流又会产生新的磁场，磁化转轴或其他零件。因此，这种磁电相互转换，会在柴油发电机内形成很强的磁场，并出现很高的电流。一般来说铁磁性材料的磁导率很高，在电机运行过程中会被磁化。而生活中我们也能时常发现具有磁性的物质可以让铁磁物质具有磁性。电流可以产生磁场，而铁磁物质内部