驻车制动子系统在正常情况下提供短时或长时制动。迄今为止，国内钻机盘式刹车有两种制动系统。一种是仅设置闭式钳，全部制动任务均由其承担，这种系统的不足之处是工艺性和可靠性较差；另一种是同时设置开式钳与闭式钳，送钻和起下管柱等工艺操作由开式钳承担，紧急情况下的制动则由闭式钳承担。显然,这种系统提高了紧急制动的可靠性，也改善了系统的工艺性，但在系统设置上仍存在某些缺陷，从而导致制动性能的不足。　　3.制动能力储备　　作业安全可靠是钻井工程的首要问题。因此，制动能力储备系数是石油钻机盘式刹车设计必须考虑的问题。带式刹车由于制动能力有限，无法根据工艺需要配置制动力的储备量SIEMENS6RB2100-0NA20SIEMENS6GK7443-1RX00-0XE0SIEMENS6SL3210-1KE23-8AB1SIEMENS6ES7315-2FH14-0AB0ABBACS800-01-0025-5SIEMENS6DS1403-8CBSIEMENS6SE7021-8EB10SIEMENS6SE7021-8EB61SIEMENS6SE7021-8EB51SIEMENS6SE7021-8EB71SIEME