大系统的第二个特点是它的多级结构模型。无论是上述的经济管理系统，还是交通运输网的调度指挥等系统，由于所属的基层管理系统，还是交通运输网的调度指挥等系统，由于所属的基层单位太多，这些基层单位的工作任务和组织结构千差万别，所提供的情报数据也不尽相同。所以，完全由一个控制中心实行集中控制往往是不可能的。这种非集中的控制结构的基本特点是: 在紧邻基层单位之上的一级是它们的直接控制或管理中心，这些中心只管理或控制直接隶属于自己的一批基层单位的过程并采集相应的数据;再上一级可能是协调级，它们负责协调各自所属的一些直接控制中心;**上一级负责制定总任务和总目标。任何上面一级都有可能从所属基层或所属各控制中心抽取信息并向它们发出控制信号MOLEX 8506 MOLEX 116020K13M250 MOLEX 304T06K26M140A3MOLEX 1691-12MOLEX 113030K20**50EEMACS MRG-6500P MOLEX 130111-0049 MOLEX 77W47A123GF MOLEX 113030K13M600MOLEX 332020A01M140 MOLEX 70W33M123MOLEX 36813Molex 0398790306MOLEX 34417Molex 0399800204 Molex 0399483510 FANUC A16B-2203-0930 /07A MOLEX C03007A48M300