交通情报系统将高速公路的各种交通信息变成音频或视频信号，使驾驶人员通过车内无线电或道路可变情报板接收，指导驾驶人员减速，绕行或停止通行。 　　4． 控制系统 　　控制系统由中心控制室，道路控制系统，检测通信系统及交通调度管理系统等构成。中心控制计算机进行高速公路交通的实时控制，具有监视，处理和记录高速公路交通状况的功能。中心显示屏可显示特殊路段的闭路电视图象，或通过高速公路地图板提供全线交通状况的直观表示，如有关交通设施，可变信号板，各种交通参数检测器，紧急电话，收费站及摄像机的地理位置及运行状态。 控制台用于实施对交通检测，异常情况处理及日常操作，控制台可切换或遥控各地段闭路电视画面，对可变情报板进行人工显示信息的干预，发出关闭车道或限流指令。 　　四、 通信系统自动化 　　通信系统自动化的目标是：满足有关高速公路管理的数据语音和图像的传输要求，达到信息流畅，指挥及时，迅速应变的目的。 通信系统自动化正在朝着与计算机网络一体化的方向发展，以光纤或粗缆为传输介质的100M宽带计算机网络，可以多路传输数据、语音和图象信息，同时可为高速公路管理机构提供文件收发，电视会议等服务Sick S3