控制电路的保护措施　　（1）由强力下降过渡到制动下降，为避免出现高速下降的保护　　（2）保证反接制动电阻串入的条件下才进入制动下降的联锁　　（3）控制电路中采用KM1、KM2、KM3常开触点并联，是为了在“下2 ”、“下3 ”位转换过程中，避免高速下降瞬间机械制动引起强烈震动而损坏设备和发生人身事故。　　（4）加速接触器KM6～KM8的常开触点串接于下一级加速接触器KM7～K**电路中，实现短接转子电阻的顺序联锁作用。　　（5）由电压继电器KA2与主令控制SA实现零压与零位保护，过电流继电器KA1实现过电流保护；行程开关SQ1、SQ2实现吊钩上升与下降的限位保护。KUHNKEMULTIVAC86.850.0400.10KUHNKEMULTIVAC86.850.0400.20KUHNKEMULTIVAC86.850.1000.00KUHNKEMULTIVAC657.452.04/86.850.1000.01EZI-SERVOEZM-60L-AEZM60LA1301M1201ALLENBRADLEY6180-AEGBFEZGBCZREXROTHBOSCHR-IBIL24DO16-PACR-