在混合动力和电动汽车应用中，电路保护比以往任何时候都更为重要，具有挑战的是找到适合的解决方案。　　电动和混合动力汽车电池组具有防止过充电、过放电、短路和热过载的均衡电路和电池组管理等保护电路。　　【1. 传感线路保险丝】　　通过测量电压来监测每个电池的充电状态和健康状态可以使用多达 200 条传感线路。根据故障模式，保护传感线路之间随机发生的短路。　　【2. 电池监测 IC 过电压保护】　　可以保护电池监测的低压不受瞬变的影响。由于电池组装和维护期间会发生热插拔瞬变;另外, 充电器、逆变器和电机驱动器等系统也会诱发其它瞬变。　　【3. 菊链 I/F 通讯的过电压/ESD 保护】　　选择在该电路的保护器件应具有低电容、低钳位电压、小形化和高功率等特点。　　【4. 电池串两端的高压 TVS 保护】　　例如，由热插拔引起的瞬变浪涌。　　【5. 微控制器的过电压/ESD 保护】　　保障 CAN 线路可能会受到 ESD 的过电压应力或其他系统的瞬变的影响。　　【6. 高压/大电流保险丝】　　用于防止大功率系统中过电流或短路事件的終级保护。　　在用于电动和插电式混合动力电动车辆的典型车载充电器中，