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更新时间: 2024-05-19
高架道路的汽车通行是连续的，昼夜不断的，所引起的噪声属于“分散型噪声”。这种噪声取决于汽车本身的内在质量以及汽车与道路的接触等因素：与汽车内燃发动机噪声有关；与汽车轮胎磨损状态、充气压力有关；也与汽车的载重及运行速度有关；还与道路路面质量有关。可见“分散型噪声”所涉及的因素很多，而且很难予以全面解决。如在巴黎的环城高速线路上，为了改善轮胎与路面接触的噪声，所有路面全部改铺防噪黑色路面，投资是相当大的。
轨道交通的通行则是间隙的。18410 SMC 3-SLOT SOLENOID MANIFOLD BLOCK W/ 3X SY114-5MOZ-X22 SS3Y1-ULB960129-03T127 MKS BARATRON PRESSURE SWITCH,1000 TORR.-G 42A13DCH2AA02513319 APTECH SPRINGLESS DIAPHRAGM VALVE, ?" FVCR A**550S 2PW FV4 FV419899 PITTMAN DC SERVO MOTOR, 30.3 VDC, 325.5:1 RATIO G**633H586-R1908 APPLIED MATERIALS FTGFERRULE BACK 3/4OD SST 3300-0459910765 PARKER COMPUMOTOR SERVO AMPLIFIER CP*OEM670XM2-1024214717 APPLIED MATERIALS MANIFOLD,WATER,INLET/ OUTLET,8 HOLES 0021-3650916428 CARL ZEISS LASER POWER
