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更新时间: 2024-05-17
PLC根据机车速度，确定恒制动励磁电流区和恒制动电流区控制，在恒制动励磁电流区域时，将励磁电流偏差信号作为其输出信号；在恒制动电流区域时，将制动电流偏差信号作为其输出信号。通过PLC的高速脉冲输出端口，采用定频调宽斩波器对主发励磁电流的控制来实现恒制动电流或恒励磁电流的控制，调节制动力。PLC根据机车速度，分别按照恒制动励磁电流区和恒制动电流区控制，在以上两个区域时，通过控制主发电机的励磁，实现牵引电动机的恒励磁电流和恒制动电流控制。 制动特性计算 根据ZD109C牵引电动机的制动特性曲线可知，制动力的大小与机车速度、电动机的制动电流和励磁电流有关。由于这些参数都有一定的限制，同时考虑到在高速运行时，牵引电动机还受到换向火花及机车结构强度的限制，因此制动力的大小有一定的限制范围。在设计制动装置中，须先计算预期的制动特性范围Safetec ACS-1Vogel MPRN 02Rexroth 4/3 Wegeventil 4WE 10 L33 CG24N9K4Braun GmbH C112.18-61438Siemens 6DS1213-8AASiemens ISKAMATIC A A
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